FAA (Федеральная авиационная администрация США) сообщает, что необходимо тщательно изучить новую выявленную проблему с проводкой в модели Boeing 737 MAX. New York Times сообщает, что потенциальная проблема связана с близким расположением двух проводов, что может стать причиной возникновения короткого замыкания. В FAA обозначили данную ситуацию как потенциально «катастрофическую». В Boeing подтвердили, что на данном этапе изучают ситуацию совместно с американским регулятором, но пока не ясно понадобится ли для устранения проблемы вносить изменения в конструкцию авиалайнеров, что в свою очередь может снова привести к переносу сроков возвращения Boeing 737 MAX к полетам. Коммерческая эксплуатация авиалайнеров Boeing 737 MAX была остановлена в марте 2019 года из-за двух авиакатастроф, унесших жизни 346 человек. Тогда причиной катастроф стала некорректная работа новой системы улучшения характеристик маневрирования MCAS. Для возвращения Boeing 737 MAX к эксплуатации американскому авиапроизводителю пришлось обновить программное обеспечение MCAS, а также определить необходимые требования к тренировкам пилотов. Теперь все изменения должны сертифицировать FAA (Федеральная авиационная администрация США) и EASA (Европейское агентство по безопасности авиации). Сейчас из-за того, что процесс возвращения данной модели авиалайнеров затянулся на складах скопилось более 400 самолетов и Boeing принял решения временно прекратить производство Boeing 737 MAX с января 2020 года.
