Претензии «Аэрофлота» к серийному лайнеру Superjet могли бы показаться пустыми. Если бы не Armavia, которая после месяцев молчания выступила с жалобами. После сравнительно успешной эксплуатации армянская авиакомпания не может использовать самолет вот уже четыре дня – у Superjet обнаружили неполадки с двигателем.
Поступив в Armavia 21 апреля этого года, лайнер выполнил 234 полета, проведя в воздухе ожидаемые 577 часов. При этом самолет задействовали на сложных международных рейсах – в Москву, Харьков, Рим и Ларнаку. На земле Superjet провел всего 13 дней, когда находился на обслуживании.
Огорчения начались 23 июля – в тот день лайнер вернулся из Марселя, и до настоящего момента не поднимался в воздух.
«В ходе полета на эшелоне по маршруту Ереван — Марсель сработала индикация об отклонении параметров работы двигателя», - сообщает официальный представитель «Гражданских самолетов Сухого», - «Для анализа причин появления отклонения и в соответствии с действующей практикой создана комиссия, состоящая из представителей ГСС, PowerJet и Armavia».
Неполадки с двигателем происходят не по вине российской компании, - уверяет источник в отрасли. Ответственность за работу двигателя несет производитель – российско-французское предприятие PowerJet. «Неполадки возникли в той части двигателя, которая является зоной ответственности французских партнеров», - отмечает источник, - «Сейчас идет анализ причин нештатной ситуации, затем они будут устранены».
