Украинская «Аэросвит» выбирается из кризиса всеми возможными способами. Чтобы удержаться на рынке, компания готова кланяться конкурентам. Так, с 2013 года перевозчик передаст все свои рейсы «Международным Авиалиниям Украины» (МАУ), а сам займет место маркетингового партнера.
Передача рейсов начнется весной. За два зимних месяца МАУ нужно успеть расширить флот и набрать новых сотрудников. Обозреватели говорят, что и самолеты, и людей перевозчик возьмет у «Аэросвита». После заключения сделки МАУ сможет выйти на 28 международных линий, которые прежде принадлежали конкуренту. Среди направлений – Стокгольм, Копенгаген и Тель-Авив.
Чем станет заниматься «Аэросвит» в новом партнерстве, не совсем ясно. Пресс-служба компании говорит, что перевозчик станет продавать билеты на рейсы МАУ. Впрочем, компании давно выполняют полеты под совместными кодами. В зимнем сезоне, например, они летают по 30 общим направлениям.
Финансовые проблемы у крупнейшей авиакомпании Украины проявились в начале декабря. Сначала московский аэропорт Шереметьево отказался обслуживать лайнеры «Аэросвита» из-за долгов. Чуть позже Росавиация закрыла перевозчику воздушное пространство страны. Через некоторое время компания оплатила часть долга и вернулась в российские гавани.
