В 2018 году – ради чемпионата мира по футболу – калининградский аэропорт Храброво может обзавестись аэроэкспрессами. О скоростных поездах, которые могли бы курсировать между городом и гаванью, недавно заговорили в Минтрансе.
В управлении городской железной дороги знают о планах властей и надеются, что они не останутся на бумаге. Правда, придется потрудиться. Нужно выстроить специальные терминалы, отремонтировать пути, подготовить новых сотрудников. Если все получится, Калининград станет четвертым российским городом с красными скоростными поездами. Аэроэкспрессы станут курсировать между Храброво и Северным городским вокзалом.
Что может помешать такой полезной, казалось бы, идее? Низкая рентабельность проекта. Электропоезда будут пользоваться высоким спросом только во время чемпионата мира 2018 года, после их популярность упадет, ведь тысячи болельщиков-иностранцев покинут город. Так, во Владивостоке, где аэроэкспрессы запустили ради саммита АТЭС, уже прогнозируют убыточность скоростной линии в 2013 году. За полгода работы поезда перевезли всего 154 000 человек.
Сочинские аэроэкспрессы начали работать в феврале 2012, и обслужили еще меньше пассажиров – 133 000. Линия еще даже не начала приносить прибыль. Этот год, скорее всего, станет для поездов убыточным. Впрочем, в головной компании потерь не боятся и линии закрывать не собираются. Первый год работы не может считаться показательным, нужно ждать хотя бы до 2016, – говорят в «Аэроэкспрессе».
Калининград – не единственный город, где хотят запустить линию аэроэкспрессов. Через пять лет поезда могут появиться в Казани, Санкт-Петербурге, Краснодаре и Волгограде.
