С июля билеты на чартерные рейсы «ВИМ-авиа» подорожают на 20%. Говорят, перевозчик уже сообщил эту новость туроператорам. Впрочем, опасаться общего роста цен на чартеры не стоит: аналитики уверяют, что решение одной «ВИМ-авиа» не повлияет на рынок перевозок.
Поведение компании понятно и предсказуемо. С уходом «Кубани» и Red Wings перевозчик оказался почти единственным чартерным оператором в России. «ВИМ-авиа» пользуется нехваткой самолетов на популярных линиях – в Турцию, Грецию, Болгарию, Испанию… Люди, пытаясь ухватить дефицитный тур, готовы переплачивать. Так почему бы этим не воспользоваться?
Нехватка самолетов на чартерных линиях, и правда, ощутима. Если верить мартовской статистике, рынку недостает порядка 25 лайнеров – это 15% от общего числа самолетов, что выполняют чартерные рейсы. Напомним, «Кубань» назвала себя банкротом в конце минувшего года. Red Wings временно лишилась сертификата в феврале 2013: поводом стала трагедия во Внуково.
